Lula, em inauguração do Contorno na BR-101 do Espírito Santo, diz que falaram que ele iria fechar igrejas evangélicas e criar banheiros unissex mas nada isso nada aconteceu

( reeditado)

(Brasília-DF, 15/12/2023)   O presidente Luiz Inácio Lula da Silva cumpriu agenda no Espírito Santo e participou da solenidade de inauguração da obra viária Contorno, na BR-101, ao lado do governador Renato Casagrande, ministro dos Transportes, Renan Filho, do senador Fabiano Contarato e do deputado Hélder Salomão, deu destaque a questões de fé e de gênero.   Ele disse que os adversários chegaram a afirmar que ele iria fechar igrejas evangélicas e iria criar banheiros unissex coisa que não aconteceu e que acredita em Deus.

Ele disse que foi o presidente que mais investiu no Espírito Santo.

“Eu tenho muitas alegrias no Espírito Santo. Tenho muitos amigos e tenho certeza que fui o presidente que mais investiu nesse estado. Sempre dialoguei com todos os governadores, não importa qual partido político.”, disse.

Lula sem falar o nome do ex-presidente Jair Bolsonaro que ele não inaugurou rodovias no Estado mas inaugurou o ódio.

“A gente passou anos muito difíceis no Brasil. A população do Espírito Santo sabe que não foi entregue nem um metro de rodovia no governo daquela coisa. Ele não inaugurou obras aqui, mas inaugurou o ódio na política e nas famílias durante quatro anos nesse país.”, disse.

Lula disse que o governo anterior investiu em quatro anos menos do que ele investiu em um ano de governo.

“Em quatro anos, o governo anterior investiu R$21 bilhões em transportes. Nós, em apenas um ano de governo, já colocamos R$ 23 bilhões nessa importante pasta, incluindo a obra do contorno do Mestre Álvaro, no Espírito Santo.”, disse.

Ele fez questão de falar sobre os evangélicos.

“São eles que usam a boa fé dos evangélicos para levantar mentiras contra nós, dizendo que fecharíamos igrejas e implementaríamos banheiro unissex. Nada disso aconteceu. Se tem alguém que acredita em Deus, sou eu.”, disse.

Lula é cumprimentado por Renan Filho, que usa um boné do DNIT

Obra

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) inaugurou o Contorno do Mestre Álvaro, no município de Serra

 A solenidade contou com a presença do Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva; do secretário-executivo do Ministério dos Transportes e Ministro interino dos Transportes, George Santoro; do Senador e Ministro dos Transportes licenciado, Renan Filho; do Governador do estado do Espírito Santo, Renato Casagrande; do Diretor-Geral do DNIT, Fabricio Galvão; do Superintendente do DNIT no Espírito Santo, Romeu Scheibe Neto; do Prefeito Municipal de Serra, Sérgio Vidigal e demais autoridades do Estado.

O Contorno do Mestre Álvaro inicia no km 249 da BR-101/ES, próximo ao bairro Jacuhy, no Contorno de Vitória, e segue até o km 279, chegando ao bairro Chapada Grande. Foram investidos em quatro anos e meio mais de R$ 500 milhões.

A expectativa é que o empreendimento reduza o tráfego em até 35% na região de Serra. Esse segmento conta com um tráfego de aproximadamente 50 mil veículos por dia e com a implantação das novas pistas, além do ganho em segurança, também há expectativa para a redução do tempo de viagem na BR-101/ES.

Cerca de 2 milhões de pessoas, abrangendo toda a Região Metropolitana de Vitória (incluindo Serra e Cariacica), serão beneficiadas. Depois de concluído, é esperado que passem pelo Contorno do Mestre Álvaro mais de 15.000 veículos por dia, encurtando o tempo de viagem até pela metade.

 

Números

O Contorno do Mestre Álvaro possui 19,7 km de extensão, foi construído em pista dupla e conta, em cada sentido, com uma faixa de segurança interna, duas faixas de rolamento e um acostamento externo.

Ao todo foram construídas sete interseções com viadutos ao longo da rodovia, que possibilitarão a entrada e saída de veículos, cruzamento da pista em segurança e retorno. As pistas principais receberam pavimento do tipo rígido (concreto) e as alças das interseções pavimento do tipo flexível (asfalto).

Ao longo da construção foram movimentados cerca de 5.000.000 m3 de terra, solo mole e rocha nos serviços de terraplenagem. Foram produzidos e aplicados cerca de 200.000 m3 de concreto na construção do pavimento rígido, vias elevadas, viadutos, dispositivos de drenagem e outros. Foram cravadas cerca de 5.000 estacas com profundidades de até 50 m e fabricados e montados mais de 40.000 elementos estruturais pré-moldados de concreto na construção das obras de arte especiais.

Ao longo da rodovia ainda foram construídas três vias elevadas com cerca de 2,3 quilômetros de extensão para transposição de áreas ambientalmente sensíveis, além de 40 passagens subterrâneas de fauna, garantindo a preservação das espécies nativas do entorno da rodovia.

(da redação com informações de assessoria e redes socais. Edição: Genésio Araújo Jr.)