Nordeste e a CPI do Apagão Aéreo. Senador Demóstenes Torres apresenta relatório parcial sobre acidente da Gol
Relator considera pilotos do Legacy e controladores de vôo responsáveis.
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(Brasília-DF, 06/06/2007) O senador Demóstenes Torres (DEm-GO) apresentou há pouco a conlcusão de seu relatório sobre o acidente do Boeing da Gol, em 29 setembro do ano passado, um dos focos de investigação da CPI do Apagão Aéreo do Senado. O relatório aponta como os maiores responsáveis pelo acidente os pilotos do jato Legacy, Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, e os controladores do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta) 1, em Brasília, Lucivando Tibúrcio de Alencar, Leandro José Santos de Barros, Felipe Santos Reis e Jomarcelo Fernandes dos Santos.
No relatório de 63 páginas, Demóstenes indica a parcela de culpa que cada um teve no acidente em que morreram 154 pessoas. No caso dos controladores de vôo, o relator chegou à conclusão que eles poderiam ter evitado o acidente se tivessem sido mais responsáveis e preventivos. O relator considerou a atitude do controlar Jomarcelo dos Santos mais grave, mas não o enquadrou pela prática de crime doloso, já que não houve a intenção de matar. Em relação aos pilotos do Legacy, o relator os considerou responsáveis por terem desligado o transponder.
O relatório será entregue ao Ministério Público, à Polícia Federal, ao Senado e Câmara para as devidas providências, encerrando a primeira fase de investigações da CPI no Senado. Os trabalhos da Comissão, agora, vão se voltar para a análise da estrutura de aeroportos e invetsimentos nos equipamentos de segurança de vôo. Segundo Demóstenes Torres houve displicência do governo em relação ao investimento público feito no setor, o que leva os controladores a atuar com equipamentos sucateados, influenciando também no resultado do acidente.
(por Liana Gesteira)
No relatório de 63 páginas, Demóstenes indica a parcela de culpa que cada um teve no acidente em que morreram 154 pessoas. No caso dos controladores de vôo, o relator chegou à conclusão que eles poderiam ter evitado o acidente se tivessem sido mais responsáveis e preventivos. O relator considerou a atitude do controlar Jomarcelo dos Santos mais grave, mas não o enquadrou pela prática de crime doloso, já que não houve a intenção de matar. Em relação aos pilotos do Legacy, o relator os considerou responsáveis por terem desligado o transponder.
O relatório será entregue ao Ministério Público, à Polícia Federal, ao Senado e Câmara para as devidas providências, encerrando a primeira fase de investigações da CPI no Senado. Os trabalhos da Comissão, agora, vão se voltar para a análise da estrutura de aeroportos e invetsimentos nos equipamentos de segurança de vôo. Segundo Demóstenes Torres houve displicência do governo em relação ao investimento público feito no setor, o que leva os controladores a atuar com equipamentos sucateados, influenciando também no resultado do acidente.
(por Liana Gesteira)
